Implantée à Saujon (17600), est une SARL spécialisée dans le transport par route de voyageurs.

Créée en Mai 2007, cette petite structure familiale répond à une réelle demande dans le pays Royannais : le tourisme de proximité. C’est pour cela, que le projet a obtenu le soutien financier de la communauté de commune du pays Royannais, du département de la Charente Maritime, et de la région Poitou-Charentes. Nous vous proposons tout au long de l'année des sorties et séjours variés pour vous permettre de (re)découvrir notre région... et les autres, sur 1 ou plusieurs jours.

se met aussi à votre disposition pour tout transport de groupe, quelque soit votre destination. N’hésitez pas à nous faire part de vos projets, et demandez-nous un devis personnalisé...
 

Envie de vous changer les idées ? Les différentes excursions organisées par sont autant d’occasions de découvertes, de partage et de rencontres, dans une ambiance conviviale. Le progrmme est à votre disposition sur ce site et est mis à jour régulièrement.
 

Vous envisagez un séjour ou une sortie en groupe ? peut s'occuper de l'organisation et vous met à disposition un autocar de grand tourisme, et un chauffeur expérimenté pour un voyage confortable et en toute sécurité.
 

Des transferts aéroport, des déplacements de voyageurs ? peut s’en charger, n’hésitez pas à nous contacter.

Résumé de la réglementation

La réglementation des temps de travail dans le transport routier de personnes est très stricte. Il ne s’agit pas ici de la détailler, mais d’en résumer les points les plus importants qui sont à prendre en compte dans l’organisation d’un transport en autocar.

L’amplitude :

C’est le temps compris entre le début de service et la fin de ce même service, toutes activités confondues. Pour un chauffeur seul, elle ne doit pas dépasser 14h, et pour un double équipage, elle est de 18h maximum.

Le temps de conduite :

C’est le temps strictement consacré à la conduite dans une amplitude. Il ne doit pas dépasser 9h par conducteur et par service, avec un maximum de 4h30 consécutives pour 45 mn de coupure minimum.

Le repos journalier :

C’est la coupure principale qui intervient entre deux services. Elle doit être de 9h au minimum. Si ce repos est pris hors du domicile du conducteur, il doit se passer dans un endroit adapté : chambre d’hôtel ou couchette aménagée dans le véhicule.